Hummerforum . de

Nein - hier musst Du auf die Leistungsauf- und -abgabe achten. Sonst verbrennst Du Dir die Reflektoren oder bekommst Probleme mit der Bordspannung. Ausserdem (soweit mir bekannt) muss Du schauen, ob es eintragungspflichtig ist, oder zumind. eine TÜV-Abnahme erfolgen muss.

martin69pf hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=Unw6KnJh-3Y rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ;-)

Jep - sowas habe ich mit meinem H3 auch schon probiert... hat die Versicherung ca. 17.000 € gekostet... und ich war den Wagen 7 Wochen los...

Hmmm... könnte machbar sein... so für einen Snack

Du weist doch Sigi - zum trinken habe ich meine Frau dabei, und sie mich zum fahren... hoffentlich ließt sie das jetzt nicht

Zelten ist dann schon ganz o.k. für mich. Bin's ja gewohnt... Danke für die Info.

Naja - nachdem ich hier gestern einen Beitrag über die Testfahrten eines H3-Hybrid aus 2009 gesehen hatte, scheint mir Deine technische Neuerung nicht ungewönlich... aber braucht Du jetzt als vermeidlicher Castor-Transporter nicht auch eine Gefahrenplaketet...

Wenn die Tour nicht gerade jedes Schlammloch mitnimmt, bin ich dabei. - Spielverderber! Es gibt doch Kärcher... :pdt38: Übernachten tue ich am liebsten in einer Pension (mit Wirtschaftsanschluss ;) ) Würde ich auch nehmen... man wird ja alt... :pdt42: Aber ich habe grade mal nachgesehen... in Karen...

Nee, Alex, das ist nich so was ich dachte...

Gibt es da auch die Möglichkeit zu zelten?

Leg los!

Ich denke das ich dabei bin. Wir müssten halt mal feststellen, ob Alternativ zu Wohnwagen auch andere Übernachtungsmöglichkeiten denkbar sind...

Lieutenant hat geschrieben:So dann hol ich mal Seife und Schwamm gegen das blaue Zeugs auf den Reifen!!

Einfach mit dem Kärcher mal draufhalten und weg ist es...

Jep - wir melden den HUMMER als berohte Art beim Umweltamt an... dann bekommen wir noch Subventionen für den Arterhalt und dürfen überall (querfeldein) rumfahren, wegen der Artgerechten Haltung...

Im Hintergrund sieht man den Abschleppwagen... da ist kein Kran. Der H3 wurde da drauf gezogen. Der Winkel des Wagens zur Hauswand hätte auch durchaus die Befestigung am Abschleppring erlaubt.

Das geht aber nur mit dem EU-Model, da du sonst Probleme mit der Reifendruckkontrolle bekommst...

Echt lecker! Glückwunsch! *neid*

Wenn man der Abschlepper ist, fragt man sich sicherlich nicht, wofür die schweren Schleppösen an der Frontramme gedacht sind... da nimmt man immer die Alufelge - die ist sicher stabiler! "Schwerer amerikanischer Geländewagen" ... ? Wie wird dann ein H2 oder gar H1 klassifiziert? Superschwe...

Habt Ihr gesehen wie der abgeschleppt wurde? Da ist das Getriebe jetzt sicher auch am Arsch... Sonst scheint er das aber gut überstanden zu haben. Küllergrill und Scheinwerfer platt, noch ne Scheibe hin. Dürfte also eigentlich nicht so teuer werden... eigentlich... ich schätze mal 10.000 Ocken... :p...