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Ich weiß nicht... 200 bei einem hummer ? Das passt meiner Meinung so gar nicht zu einem Hummer... Lieber würde ich ihm hir und da noch eine zusätzliche Verstärkung in der Karosserie einbauen. Also von mir aus kann und soll ein Hummer sogar etwas träge und massig sein, wie ein Panzer eben... sachen wie Geschwindigkeit und möglicher weiße auch noch flink und wendig passen meiner Meinung so gar nicht zu ihm.
Wobei ich nichts dagegen hätte wenn er sparsamer wäre aber dann wäre wohl das Unglück das viel zu viele einen hätten.
Ich möchte einfach gerne mal wissen wie man sich fühlt wenn man schön gemütlich mit seinem smart mit 120 auf der autobahn fährt (schön spritsparend)und plötzlich eine drei tonnen schrankwand mit 200 an einem vorbei donnert.....ich glaube dann sieht man das licht am ende des tunnels...
Nic hat geschrieben:Ich möchte einfach gerne mal wissen wie man sich fühlt wenn man schön gemütlich mit seinem smart mit 120 auf der autobahn fährt (schön spritsparend)und plötzlich eine drei tonnen schrankwand mit 200 an einem vorbei donnert.....ich glaube dann sieht man das licht am ende des tunnels...
Man sollte in dem Fall als Smartfahrer darauf achten, dass man genügend Sicherheitsabstand vom Ansaugbereich hält...
Sonst könnte es passieren, dass es auf einmal dunkel wird und man in einem Hummer Luftfilterkasten wieder zu sich kommt...
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!!
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Leider EX H3 inkl. Offroad Package und nen Fendt Farmer AllradtraktorSperrbare Differenziale vorne und hinten
Abraxas hat geschrieben:
Man sollte in dem Fall als Smartfahrer darauf achten, dass man genügend Sicherheitsabstand vom Ansaugbereich hält...
Sonst könnte es passieren, dass es auf einmal dunkel wird und man in einem Hummer Luftfilterkasten wieder zu sich kommt...
Mitglied vom Hummerxclub.de/Hummerforum.de
2003 H1 Open Top, Bodyliftkit,CB Funk,Camouflage Lackierung // 2009er H2