Hummerforum . de

hab grad gelesen das der verkauf an die chinesen gescheitert ist
was is nu mit der garantie???

die jungs von gm sind schon schlitzohre - siehe opel debakel
alles nur ne hollywood show

was haltet ihr davon???

Mich würde es freuen und auch nicht wundern, wenn es genauso ein Poker war, wie der mit Opel.

Hier meine Infos:


Mittwoch, 24. Februar 2010, 21:12 Uhr

GM stellt Hummer-Produktion ein

Der Verkauf der US-Geländewagenmarke Hummer nach China ist gescheitert. Mutterkonzern General Motors (GM) kündigte an, dass mit der Abwicklung der verlustreichen Tochter begonnen werde. „Wir sind enttäuscht, dass das Geschäft mit Tengzhong nicht abgeschlossen werden konnte“, sagte der zuständige GM-Manager John Smith Für Garantieleistungen und Service bei vorhandenen Wagen will GM weiter einstehen. Nach Medienberichten sperrte sich die chinesische Regierung, weil die spritdurstigen Hummer-Geländewagen das Ziel torpedieren würden, die Umweltverschmutzung zu senken.



Da wird ein HUMMER evtl. zum Sammlerobjekt.

Noch mehr Infos:


Hummer-Verkauf ist geplatzt
Marke wird abgewickelt - Verkauf nach China aus Umweltgründen gescheitert

Der US-Autobauer General Motors stellt die Produktion seiner Geländewagenmarke Hummer ein. Die Bemühungen, Hummer an ein chinesisches Unternehmen zu verkaufen, seien gescheitert, teilte GM am Mittwoch in Detroit mit.


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24.02.2010 "Wir sind enttäuscht, dass das Geschäft mit dem Investor Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery nicht abgeschlossen werden konnte", sagte John Smith, zuständiger GM-Manager am Mittwoch. Für Garantieleistungen und Service bei vorhandenen Wagen will GM weiter einstehen.
Wagen torpediert Umweltziele
General Motors und der Maschinenbauer Tengzhong hatten im Oktober vergangenen Jahres die Übernahme vereinbart. In den vergangenen Tagen hatten sich aber die Zweifel gemehrt, dass es zu einem Abschluss kommt. Nach Medienberichten sperrte sich die chinesische Regierung, weil die spritdurstigen Hummer-Geländewagen das Ziel torpedieren würden, die Umweltverschmutzung zu senken.
Hummer hatte GM zuletzt Verluste eingebrockt, der Absatz war angesichts hoher Spritpreise und der Wirtschaftskrise eingebrochen. Nach Medienberichten war Tengzhong trotz allem bereit, zwischen 150 und 200 Millionen Dollar zu zahlen. Die überdimensionalen Geländewagen sollten vorerst weiter bei GM gebaut werden, 3000 Mitarbeiter sollten dadurch in Lohn und Brot bleiben. Gemeinsam mit ihnen, den Händlern und Zulieferern werde nun die Abwicklung angegangen, sagte Smith.
Geschäft unter keinem guten Stern
Bereits während der Verhandlungen stand das Geschäft unter keinem guten Stern. Behördenvertreter in China zweifelten hinter vorgehaltener Hand daran, dass der Käufer über die nötige Erfahrung verfüge, Hummer zu steuern. Das wenig bekannte Unternehmen verdient sein Geld mit dem Maschinenbau.
Der ursprüngliche Hummer war ein ziviler Ableger des amerikanischen Militärtransporters Humvee. Dank seiner markanten Form entwickelte sich der teure Wagen schnell zu einem Statussymbol in Hollywood und anderswo. Die späteren Modelle H2 und H3 bekamen mehr Komfort und ein etwas weniger kantiges Äußeres. Der Anstieg der Ölpreise seit 2005 setzte dem Erfolg der Marke jedoch ein Ende.
GM-Neustart ohne Hummer
Hummer gehört zu den Marken, von denen sich General Motors bei seinem Neustart trennt. Der Autobauer war im vergangenen Jahr in die Insolvenz gerutscht, aus dem er nur dank einer milliardenschweren staatlichen Finanzspritze einen Ausweg fand. Die US-Regierung kontrolliert das Unternehmen seitdem.
Erst am Dienstag hatte GM den Verkauf der schwedischen Tochter Saab an den niederländischen Sportwagen-Hersteller Spyker erfolgreich über die Bühne gebracht. Bei der deutschen Tochter Opel ringt der Konzern gerade um staatliche Hilfe für die Sanierung.

Schade, damit geht eine Ära zu Ende.

Top 10 Hummer Moments in History

Der Hummer geht nicht an die Chinesen, doch ist die Abwicklung besser ? Wer gibt Geld zur Rettung ? Wir sollten Frau Merckel fragen !!!!

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 79994.html

Bin jetzt mal gespannt ob die Preise für HUMMER ins bodenlose fallen, oder ob sie halbwegs stabil bleiben.

Die Geschichte lehrt uns doch imm wieder eines.
Wenn es etwas nicht mehr gibt will es jeder haben.

Das heisst dass Hummer Kult wird und so die Preise mittelfristig steigen werden.

v8-rapiator hat geschrieben:Bin jetzt mal gespannt ob die Preise für HUMMER ins bodenlose fallen, oder ob sie halbwegs stabil bleiben.

schade alles bin auch sehr gespannt wohin die Preise gehen...

Endlich ist der HUMMER entgültig zum Kultobjekt geworden.

http://www.zeit.de/auto/2010-02/gm-hummer-china-verkauf

http://www.zeit.de/auto/2010-01/auto-hummer-ende

http://www.zeit.de/auto/2010-01/auto-hummer-ende?page=2

http://www.tagesschau.de/multimedia/aud ... 50024.html

Ich finde es ja lustig , dass alle Welt davon spricht dass wegen der hohen Spritpreise der H-verkauf zurückging.
Die Leute die "drüber" H gefahren sind bzw fahren, sind Leute denen der Spritpreis egal ist (genau wie mir) .

Meiner Meinung haben die Amis deshalb keine mehr verkauft, weil die "anderen Leute" keine Kredite mehr bekommen haben für die Finanzierung.
und dir freie Marktwirtschaft halt auf reine Gewinnsteigerung aus ist und Schuldenmachen (ua. wegen dem Finanzamt, das eiunem jeden übrigen cent aus der Tasche ziehen will) um noch mehr gewinne zu erzielen
Die "anderen Leute" sollten lieber weiter Japse-"diesel" fahren

Von UNS gibt es halt zum Glück nicht so viele um das Ganze am Laufen zu halten.
Drum wird das Ding KULT-status erlangen.
Zumindest in den richtigen Kreisen.
Die "anderen werden uns natürlich aus Neid noch mehr hassen.
(asus rein ökologischen Gründen,; keiner gibt ja gerne zu , dass er es nicht "drauf" hat)

chef hat geschrieben: Die "anderen werden uns natürlich aus Neid noch mehr hassen.

Hi,
ja, da macht das Hummer fahren noch mehr Spass

Viele schreckten sicherlich auch vor dem Kauf eines Hummers zurück, weil in den Medien eine richtige Kampagne gegen diese Marke gefahren wurde. So trauten sich dann etliche nicht mehr, sich für ein solches Fahrzeug zu entscheiden, weil sie die Reaktion anderer abgeschreckt hatten.

Es gibt etliche andere Fahrzeuge, die durchaus verbrauchsfreudiger sind und dennoch regt sich niemand über diese Autos auf, im Gegenteil, sie werden bewundert. Einzig bei der Marke Hummer wird schnell alles auf den angeblich solch hohen Verbrauch (von 30l auf 100 ! ) reduziert.

chef hat geschrieben: Die "anderen Leute" sollten lieber weiter Japse-"diesel" fahren

Hi,
ja genau, irgend etwas braucht man ja was man im Gelände rumschupsen kann

Habe Gestern zufällig einen fünf Jahre alten Navara auf der Bühne gesehen. Da war unten alles kaputt was kaptt gehen kann, aber ohne Off Road Einsatz.

Am besten hat mir die Hinterachse gefallen. Ein Spielzeug - wie bei einem Dreirad.

Bei 150 Mio Dollar wäre das doch ein echtes Schnäppchen gewesen!

Vielleicht läßt sich VW überreden? Kennt jemand den Chef persönlich? Ich spendier das "Arbeitsessen"!

Die haben ja schon das "3.Welt- H3-T-model"l im Programm

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