Hummerforum . de

Hi,

habe meinen H3 nun seit knappen 2 Jahren und bin wirklich zufrieden. Bis heute keine Reperaturen bei über 100.000 km und nur Motorölwechsel und Tausch der Bremsbeläge, trotz Anhängerbetrieb. Fahre grösstenteils mit LPG und da ich viel in Osteuropa unterwegs bin kostet das Gas teils unter Euro 0,40 pro Liter. Nach KM 100.000 sind die ersten Reifen immer noch als Sommerreifen brauchbar. Auch mit diesem Fahrzeug kann man zu vernünftigen Kosten reisen.

Nun meine Frage, vieleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Sollte die nächste Zeit den Autmatikgetriebeölwechsel und den Ölwechsel des Verteilergetriebes vornehmen. Wer kann mir sagen welches in Deutschland erhältliche Öl man verwenden kann. Nach meinen Recherchen ist das folgende Öl von Liqui Moly verwendbar: ATF Top Tec 1.200

Wer weiss Bescheid? Und danke Euch für die Hilfe.

Gruss

Stefan

Ich verwende immer Titan ATF 4000 (ist von Fuchs)für Automatic und Transfer.
Entspricht Dexron III und ist abwärtskompatibel.

Bei DexronIV kann zum durchrutschen der Wandlerkupplung kommen. Hab ich selbst ausprobiert und dann das Getriebe nach 500km wieder aufwändig gespült um es mit ATF400 zu befüllen.

Ehrlich?

Ist Dexron VI nicht werksseitig drin?

Bis Baujahr 07 zumindest sollte IIIer drinne sein.
Die benötigte Spezifikation steht aber auch immer in der Bedienungsanleitung.

Grundsätzlich hat es sich als sinnvoll erwiesen, sich auch an die Herstellervorgaben zu halten.
Grade im Bereich Motor gibts immer mal wieder Ärger weil man es zugut meint und ein 0W verfüllt.
Kann gutgehen muss aber nicht.

Eichi hat geschrieben:Bis Baujahr 07 zumindest sollte IIIer drinne sein.

Ich schau noch mal nach, aber ich glaube in meinem 07er ist das VIer drin.

Das die 3er immer ne Extrawurst fahren dürfte eigentlich sogar mir klar sein

Die 3er kommen doch aus Afrika.
Hab ich mal gehört

Eichi hat geschrieben:Das die 3er immer ne Extrawurst fahren dürfte eigentlich sogar mir klar sein

Das liegt an der Ausgereiftheit der H3's Die wollten die Fehler die se beim H2 gemacht haben wieder ausbessern

Das liegt an der Ausgereiftheit der H3's Die wollten die Fehler die se beim H2 gemacht haben wieder ausbessern

Mit Sicherheit nicht, denn der Smart ist auch keine Wiedergutmachung für etwaige Probleme bei der S-Klasse.

UDlouhy hat geschrieben: Mit Sicherheit nicht, denn der Smart ist auch keine Wiedergutmachung für etwaige Probleme bei der S-Klasse.

Wer sagt den sowas?! Na klaro der holt das über die Parkgebühren wieder rein!

Wer sagt den sowas?! Na klaro der holt das über die Parkgebühren wieder rein!

Nö, denn das ist mit vielen kleinen "Kraft"fahrzeugen zu erreichen, wie Trabbi, Seat etc.

chef hat geschrieben:Die 3er kommen doch aus Afrika.
Hab ich mal gehört

..rentiert sich da beim H3 überhaupt ein Ölwechsel?