Und so verfolgte mich gestern ein tiefergelegter BMW auf der Landstraße. Da er nicht überholen konnte wegen der Straßenverhältnisse und ich ohnehin schon ca. 10 km/h schneller als die gebotene Höchstgeschwindigkeit fuhr, beschränkte er sich darauf, meinen Windschatten zu benutzen. So auch weiterhin, als ich abbog und eine nicht ganz so schön ausgebaute Straße runterfuhr. Dort waren 30 km/h angesagt und hinter mir drängelte auch weiter der BMW. Also habe ich dem Druck von hinten nachgegeben und fuhr 60. Ich wußte aber auch, warum die 30 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung war. Denn, ohne noch mal mit Schildern gewarnt, kam ein ca. 2 m langes Stück aufgefräste Straße mit einem Höhenunterschied von ca. fast 15 cm. Für den Hummer kein Problem
dichtes Auffahren / Drängler
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UDlouhy
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dichtes Auffahren / Drängler
Manche Autofahrer, wenn sie einen Hummer sehen, versuchen auf irgendeine Art und Weise doch noch, sich irgendwie ins Bild zu setzen. So ist es mir häufig schon aufgefallen, daß gern mal gedrängelt wird, was viele aber auch schnell wieder drangeben, wenn man mal kurz in den Kick-down geht. Aber das hatte ich nur anfänglich mal ausprobiert.
Und so verfolgte mich gestern ein tiefergelegter BMW auf der Landstraße. Da er nicht überholen konnte wegen der Straßenverhältnisse und ich ohnehin schon ca. 10 km/h schneller als die gebotene Höchstgeschwindigkeit fuhr, beschränkte er sich darauf, meinen Windschatten zu benutzen. So auch weiterhin, als ich abbog und eine nicht ganz so schön ausgebaute Straße runterfuhr. Dort waren 30 km/h angesagt und hinter mir drängelte auch weiter der BMW. Also habe ich dem Druck von hinten nachgegeben und fuhr 60. Ich wußte aber auch, warum die 30 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung war. Denn, ohne noch mal mit Schildern gewarnt, kam ein ca. 2 m langes Stück aufgefräste Straße mit einem Höhenunterschied von ca. fast 15 cm. Für den Hummer kein Problem
. Warum danach der BMW dann recht weit im Rückspiegel auszumachen war konnte ich bestens nachvollziehen. Gesehen hatte ich ihn aber letztendlich nicht mehr.
Und so verfolgte mich gestern ein tiefergelegter BMW auf der Landstraße. Da er nicht überholen konnte wegen der Straßenverhältnisse und ich ohnehin schon ca. 10 km/h schneller als die gebotene Höchstgeschwindigkeit fuhr, beschränkte er sich darauf, meinen Windschatten zu benutzen. So auch weiterhin, als ich abbog und eine nicht ganz so schön ausgebaute Straße runterfuhr. Dort waren 30 km/h angesagt und hinter mir drängelte auch weiter der BMW. Also habe ich dem Druck von hinten nachgegeben und fuhr 60. Ich wußte aber auch, warum die 30 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung war. Denn, ohne noch mal mit Schildern gewarnt, kam ein ca. 2 m langes Stück aufgefräste Straße mit einem Höhenunterschied von ca. fast 15 cm. Für den Hummer kein Problem
Gruß Uli
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Ich hätte für einen Hasen ganz plötzlich gebremst 
Gruß Eichi
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Dann würdest aber danach im Hängerbetrieb weiterfahren müssen.Eichi hat geschrieben:Ich hätte für einen Hasen ganz plötzlich gebremst
Schlechtes Benehmen halten Leute doch nur deswegen für eine Art Vorrecht, weil Ihnen keiner aufs Maul haut.
Re: dichtes Auffahren / Drängler
Eichi hat geschrieben:Ich hätte für einen Hasen ganz plötzlich gebremst
Hi Eichi,
dann hättest aber leider Du feststellen müssen das Deine! Versicherung bezahlen muss. Den wegen einem Hasen, Katze, Hund extrem stark bremsen ist nicht mehr.
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Gilt das auch für zweibeinige Hasen ?Sigi hat geschrieben:
Hi Eichi,
dann hättest aber leider Du feststellen müssen das Deine! Versicherung bezahlen muss. Den wegen einem Hasen, Katze, Hund extrem stark bremsen ist nicht mehr.
Gruß Eichi
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Ist so nicht richtig. Der Hinterman muss immer soweit Abstand haben das Er durch eine plötzliche Vollbremsung nicht auffährt. Und woher will Er wissen das es ein Hase und nicht ein Wildsdchwein war ?Sigi hat geschrieben:
Hi Eichi,
dann hättest aber leider Du feststellen müssen das Deine! Versicherung bezahlen muss. Den wegen einem Hasen, Katze, Hund extrem stark bremsen ist nicht mehr.
Schlechtes Benehmen halten Leute doch nur deswegen für eine Art Vorrecht, weil Ihnen keiner aufs Maul haut.
Re: dichtes Auffahren / Drängler
Forfex hat geschrieben: Ist so nicht richtig. Der Hinterman muss immer soweit Abstand haben das Er durch eine plötzliche Vollbremsung nicht auffährt. Und woher will Er wissen das es ein Hase und nicht ein Wildsdchwein war ?
Hi,
es gibt mittlerweile Urteile in der Rechtssprechung das nicht immer derjenige Schuld ist der hinten drauf fährt. Also einfach mal so stark abbremsen ist nicht mehr. Das dies in jedem Einzelfall anders sein kann ist auch klar.
Schlecht sieht es aber aus wenn der Vordermann alleine im Auto sitzt und der Hintermann zwei Beifahrer hat.
Re: dichtes Auffahren / Drängler
Ich würde sowieso nicht bremsen, um meinen Hintermann zu ärgern. Wenn der mir hinten rein führe, müsste ich mich NOCH MEHR mit dem Typen auseinandersetzen
Eine Sache, die mir mal geholfen hatte war, zu beschleunigen und zu verzögern - nicht abrupt sondern immer schön gleichmäßig. Spätestens nach dem fünften Zyklus denkt der Hintermann wahrscheinlich, dass man total bekloppt ist und hält von alleine Abstand
Eine Sache, die mir mal geholfen hatte war, zu beschleunigen und zu verzögern - nicht abrupt sondern immer schön gleichmäßig. Spätestens nach dem fünften Zyklus denkt der Hintermann wahrscheinlich, dass man total bekloppt ist und hält von alleine Abstand
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Zum einen ist es wirklich immer ganz witzig, wie sich solche Verfolger schnell nach hinten fallen lassen, wenn mal Löcher in der Straße sind oder diese hübschen von der Gemeinde aufgesetzten Hubbelchen.
Aber im Grunde stören uns doch Drängler um so weniger, je näher sie auffahren. Denn dann (und wissen die ja nicht) sind sie im Spiegel gar nicht zu erkennen.
Aber im Grunde stören uns doch Drängler um so weniger, je näher sie auffahren. Denn dann (und wissen die ja nicht) sind sie im Spiegel gar nicht zu erkennen.
Re: dichtes Auffahren / Drängler
Ist doch normal bei BMWsUDlouhy hat geschrieben:...Und so verfolgte mich gestern ein tiefergelegter BMW auf der Landstraße. Da er nicht überholen konnte wegen der Straßenverhältnisse und ich ohnehin schon ca. 10 km/h schneller als die gebotene Höchstgeschwindigkeit fuhr....r.
http://www.youtube.com/watch?v=DTBsHhS8VWo
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Wenn ich so ein Video sehe kriege ich das kalte kotzen. Da spielt irgendein Vollidiot mit dem Leben unbeteiligter Menschen und findet sich dabei wahrscheinlich auch noch cool, weil er gerade dasselbe vorher auf seiner Spielkonsole erlebt hatchilihummer hat geschrieben:Hi Alex , einfach geil das Video
. Da mußte ich meinen Kommentar dazugeben Ich fahre wo es erlaubt ist , auch mal gerne schnell , natürlich mit Einhaltung der Vorschriften . Aber mit den vielen Traum bzw. Schlafwandler auf der Überholspur ist es ein Jammer . Ob da dieser , sicherlich hochkonzentrierter Fahrer , oder die Fahrer die nebenbei futtern plaudern oder gar telefonieren , gefährlicher sind ...kann nur ein Statistiker sagen (mit vorgehaltener Hand
)
Re: dichtes Auffahren / Drängler
Hi,
wenn ich was zu sagen hätte, würde der Typ für den rest seines Lebens zu Fuß gehen!!!!!!!!!!
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Re: dichtes Auffahren / Drängler
Sigi hat geschrieben:Hi,
wenn ich was zu sagen hätte, würde der Typ für den rest seines Lebens zu Fuß gehen!!!!!!!!!!
Mir liegt es fern diesen Driver zu verteidigen oder zu verharmlosen , nur bin ich der Meinung , daß auf den Straßen wirklich viel geschlafen bzw unkonzentriert oder übermüdet gefahren wird , da sehe ich persönlich die größere Gefahr .
Ps Die Musik zum Video , wem es interessiert stammt von : DT8 Project - Winter (Max Graham Mix)
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